今日は相方が仕事、オイラが休みという最近よくある状況だったため、例によって愛娘と二人でお出かけしてきました。

　目的地は、どこに出かけようか？と考えることなく葛西臨海公園です。

　実は愛娘が楽しめそうな場所リストを既に作ってありましてね（笑）、季節も踏まえてそろそろ葛西臨海公園かな？と考えていたんですな。

　水族館は相方が休みの時のほうが良いと思い、今日はあくまで公園だけ。

　っていうか、それだけで十分楽しめるのが２歳９ヶ月の愛娘であります!!

続きを読む "愛娘と二人で葛西臨海公園に行く♪♪"

　東京時刻表３月号を入手したので、東京メトロ東西線、東葉高速線のダイヤ改正の変化点を整理し分析したいと思います。

　例によって、先日おこなった予想は大ハズレ（苦笑）・・・

　まっ、気にしない気にしない!!

続きを読む "2009年3月14日ダイヤ改正分析(2)　東京メトロ東西線編"

　東京駅で早売りの東京時刻表がゲットできたので、気になっていたＪＲ埼京・川越線の新ダイヤを確認してみました。

　やはりというか、ダイヤは西大宮駅に停車するだけの修正ではなく大きく変わっていました。

　基本的な格子は変更されていないものの、行き違い設備の増設という設備的な変更により、流動に即した変更がなされたなというのが率直な印象です。

　一番動きが大きかったのが朝ラッシュ時というのも、請願駅建設が理由ではありますが、設備的制約緩和の念願かなってという感じでしょうか？

　個人的に注目したのは、以下の点です。

＜朝ラッシュ時の変更点＞

１）朝ラッシュ時の指扇始発の上りスジを通勤快速直後から直前に変更し、大宮までの区間利用の通勤快速への集中の緩和を図った。

２）朝ラッシュ時最ピーク帯の直前に指扇発を設定した。

３）朝ラッシュ時最ピーク帯の指扇発通勤快速を各駅停車に格下げした。

４）朝ラッシュ時の指扇発スジの変更に伴い、大宮～武蔵浦和間の各駅停車スジの間隔を是正した。

５）朝ラッシュ時ピーク時間帯において、混雑集中回避の観点から武蔵浦和での緩急接続は極力実施していなかったが、新ダイヤでは一部を除き緩急接続を行うようになった。

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　日中時以降の変更は概ね予想通りというか、大宮～川越間の行き違いが指扇１箇所から西大宮、南古谷の２箇所に変更になりましたが、都心方区間のスジも余裕を持たせる側の微調整がなされており、西大宮駅の行き違いが使えるなら、こうしておきたいという感じのダイヤになりました。

　新宿～池袋間の湘南新宿ラインとの競合や大宮での時間調整のバッファを考えると、川越線内スジを上下ともずらしたのは理解できる感じになっており、惜しむらくは南古谷の行き違いが避けられず、西大宮停車のロス以外に２分程度所要時間が延びてしまったことが挙げられますが、仕方ない部分かなと感じています。

　川越～高麗川間のスジが変更になったことと合わせて八高線の運転間隔が綺麗になっているのがちよっとした驚きで、これらが大宮～川越間のスジ変更によるものなのか、追って分析したいと思います!!

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　さて、朝ラッシュ時については、先日新旧ダイヤ比較を予想を含めて記しましたが、新ダイヤの時刻が分かったので、旧ダイヤ、２月１１日修正ダイヤ、３月１４日改正ダイヤ比較をしておきたいと思います。

続きを読む "2009年3月14日ダイヤ改正分析(1)　ＪＲ埼京・川越線編"

　2009年2月8日に小田急線海老名～厚木間高架化工事の状況を調査してきましたので、報告します。

　以前調査した際にも、上下線とも高架化はされていたのですが、厚木駅付近の下り線が一部仮線だったため、その部分がどうなったのか？の確認です。

　上り線部分完成の写真も撮っていなかったので、今回ゲットしました!!

続きを読む "2009年2月8日小田急線海老名～厚木間高架化工事調査"

　2009年2月8日に相鉄線海老名駅のホーム拡幅工事状況を調査してきましたので、報告します!!

　ホームの改良は営業時間内に工事が出来ないので、思ったより時間がかかりますね。

　技術云々抜きに人が絡む工事をするってそういうものだよなぁ～。

　自分の最近の仕事が頭をよぎります(苦笑)。

続きを読む "2009年2月8日相鉄線海老名駅ホーム拡幅工事調査"

　2009年2月8日に相鉄線星川駅付近の工事状況を調査してきましたので、報告します!!

　前回調査から半年見ておらず、上りホームが切り替わっているなど変化が大きかったです。

　これから更に動きが大きくなりそうなので、頻繁に見なきゃ・・・

続きを読む "2009年2月8日相鉄線星川駅付近工事調査"

　2009年2月8日にＪＲ横須賀線横浜駅のホーム拡幅工事状況を調査しましたので、報告します!!

　あまり動きが無かったのでノーチェックでしたが、幾分動きが出ているようなので、駅周辺を歩きつつチェックしました!!

続きを読む "2009年2月8日ＪＲ横須賀線横浜駅ホーム拡幅工事調査"

　2009年2月2日に京成線日暮里駅の施設調査をしてきました。

　時刻表を買ったついでということで、ぱっと見調査で恐縮ですが、軽～くコメントです!!

続きを読む "2009年2月2日京成線日暮里駅施設調査"

　先日、1/25のブログにて、JR川越線の2月11日のダイヤ修正はある程度3月14日の本改正を見越しているのでは？と推測しましたが、実際2月11日以降に駅に掲示された時刻表には、あくまで2月11日～3月13日までと注釈がしてあったりして、なんだか本当に暫定修正だったのかと思ったり・・・

　＜1/25のブログ：参考＞
　　http://okiraku-goraku.com/2009/01/25/

続きを読む "2009年2月19日川越線西大宮駅工事調査＆ダイヤ考察"

　夜勤が多いと非番も多いということで、２月８日に引き続き首都圏の気になる鉄道工事箇所の調査をしてきました。

　仕事に疲れているなら、プライベートは工事とかそういった要素を切り離して休息すれば良いのでしょうが、損得なければ気軽に工事が見れるというか、逆に良い刺激になるんでしょうな。

　仕事大好き人間ではないのですが、不思議なものです（笑）。

　さて、本日のメニューは、前々回、前回で見れなかった西武線関連がメインです。

　＜工事調査メニュー＞

　・ＪＲ縦貫（東京～上野間）線工事状況調査
　・ＪＲ中央線三鷹～立川間連立工事調査
　・西武拝島線萩山～小川間立体交差工事調査【NEW】
　・西武池袋線石神井公園付近、保谷駅工事調査
　・ＪＲ川越線西大宮駅開業前状況調査

　これで３月中旬までのネタがストックできました!!　後日順次報告しますね♪