2007年10月29日に小田急線の東北沢駅の複々線化工事状況を確認しましたので、報告します!!

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　今日も休みです。

　勤務の関係上、月曜日の休みが多い今日この頃でして、世の中が「うぇ～、今日から仕事だぁ～」みたいな空気の中、一人のほほ～んと休むのも慣れてきました。

　昨日の夜、気付いたら寝てしまった事から４時に目が醒めてしまったこともあり、朝ラッシュ時の調査をすべく南流山に移動しました。

　ＴＸ南流山駅の状況を調査している最中、その怪しい状況を危うく仕事関係者に見つかりそうになるも、柱に隠れたりして事無きを得ました。

　休みだから別に隠れる必要も無いんですが、サラリーマン的対応で調査が中断するのがイヤだったので、柱の陰から調査続行!!

　関係者の乗った車両・・・180p(笑)

　そんなこんなで９０分調査をしまして、まずまずのデータがゲットできました。後日解析しますね!!

続きを読む "常磐線配線調査のお出かけ!!"

　関東地方に台風が接近している・・・・

　そんな今日ですが、相方・愛娘の居ない週末という事で既に乗り潰しの計画を立てちゃってたもので、雨天でもなんでも決行する必要がありました。

　超晴れ男パワーに期待しつつです・・・

　今日の目的は前回の長野電鉄、上田電鉄に続き、信州エリアの民鉄線制覇ということで、松本電鉄の乗り潰しでした。

　あわせて松本周辺のJR未乗区間を絡ませつつも、ノンビリした行程ということで、寝たり寝なかったり(苦笑)。

　以下、旅の概要です!!

続きを読む "長野・松本乗りつぶしの旅"

　2007年10月22日に東急田園都市線の梶が谷、溝の口、東急大井町線の上野毛、旗の台の工事状況を見てきましたので、報告します!!

　工事調査は梶が谷からスタートです!!

　なにやら下りホームの中線と留置線の間を大井町線の車両が行ったり来たりしてまして、何かのテストなのでしょう。

　トップの写真は撮影のタイミングで先頭車が分岐ギリギリの位置になってしまってますが、実際にはもっと奥まで進んでいます。トンネルが掘ってまで有効長を確保しているような留置線であり、結構長いのですねぇ。

　１０両あるかどうかは分かりませんが、８両くらいは有るような感じ？少なくとも６両はＯＫでしたから、大井町線の急行は折り返せますね!!

続きを読む "2007年10月22日東急田園都市・大井町線工事調査"

　2007年10月22日に京王線の桜上水、調布付近の工事状況を確認しましたので、報告します!!

　まず、桜上水駅ですが、エレベーターや自由通路を備えた橋上駅舎化工事が行われており、現地は既に鉄骨架設が進められている状況です。

　バリアフリー関連ならば、既存の地下駅舎を活かした形でも良いような気もしますが、地下は色々と面倒でしょうし、架設されている橋上設備の規模を見ると、色々な面で利点が有りそうな気もします。

続きを読む "2007年10月22日京王線工事調査"

　2007年10月21日に西武池袋線の石神井公園駅の工事状況を確認しましたので、報告します!!

　今日は現地状況の報告です。工事概要報告については先日分をご覧ください。

続きを読む "2007年10月21日西武池袋線石神井公園工事調査(2)"

　2007年10月21日に西武池袋線の石神井公園駅の工事状況を確認しましたので、報告します!!

　計画の中身をあまり理解していなかったので、詳しく知りたい時は地元向け資料を確認するに限る!!という事で、例によって駅周辺を徒歩観察してみました。

　色々とネタを集めたので、計画概要と工事状況について、今日と明日で分割して報告することとします。まずは計画概要です!!

続きを読む "2007年10月21日西武池袋線石神井公園工事調査(1)"

　昨日から今日にかけて夜勤だったので、通常ならば朝早くに勤務解放なのですが、どうしてもやらなければならない仕事があったので、５時に仮眠室にこもって、９時に起きました。

　受験生じゃないんだから、４時間じゃオッサンの身体は復活しねぇ～

　なんやかんやで勤務解放が１５時近くになってしまったので、晩ご飯までに自宅に帰れるくらいの寄り道をする事に決定。

　そういえば、サポート掲示板に西武池袋線の石神井公園に動きがあるっていう情報があったなぁ～と思い出し、現地を確認することにしました!!

　詳しくは後日報告させて頂くとして、今日は池袋構内の状況報告と、最近食べたスイーツのコメントをしておきます。

続きを読む "非番工事調査と秋のスイーツ堪能"

　相変わらずの絶不調・・・

　マスクをしており、かなりのダミ声になっているためか、職場から同情の目で見られております。

　同様の症状で休んでいる人が居るため、何でオイラは頑張っているのか・・・と思ったり。

　休めない会議が悪いんだよっ!!

　＜夜の鉄道博物館駅調査＞

　このままだとネタの無い一週間になってしまいそうだったので、帰りは第三の最寄り駅である大成・・じゃなくて鉄道博物館駅を利用してみました。

　日中は熱っぽかったのですが、帰りは妙にスッキリしていたので、歩く距離が多少増えても良いだろうという、いわゆる油断でございます・・・

続きを読む "2007年10月16日夜の鉄道博物館駅調査"

　ということで、予定通りＴＸの北千住駅にて朝ラッシュ時の調査をしました。本当は７時頃から見たかったのですが、引き継ぎもろもろで北千住に到着したのが７時半前でした。

　まぁピーク60分を含めた前後を見れば良いかという事で、納得の90分調査を敢行!!

　いやぁ、混んでますね!!　通勤客が増えていますね!!

　先日の調査は学生さんが戻ってくる前の状態だったので、こんなもんじゃないだろうとは思っていましたが、予想以上に混んでいて驚きました。

　特にピーク時は惨いですね。大手民鉄の一級幹線並みじゃあないでしょうか。この状況であれば前回の改正の意図も改めて理解出来ますし、今回の改正の意図もなるほどなぁと思える感じです。

　詳しくは後日、コメントします!!

　その後、南流山から武蔵野線、南浦和から京浜東北線に乗って大宮を目指しましたが、昨日の仮眠が効を奏したか爆睡することなくフツーに帰れました(笑)。

　ただ、浦和に到着した際、京浜東北線の大宮方面の高架橋工事が進んでいたので、あえて途中下車。工事観察してみました!!

　＜2007年10月11日JR浦和駅工事調査＞

　既に高架化されている大船方面ホームから大宮方、大船方の状況を見てみました。サラッとご紹介します!!

続きを読む "2007年10月11日JR浦和駅工事調査"